EU30is 대비 크기 36%, 무게 26kg를 절감하였습니다. 더불어 마크네슘 T 프레임과 초경량 인버터를 탑재하였고, 합성수지 커버를 채택하여 새로운 혼다의 경량화 매커니즘을 완성하였습니다.

이동이 쉽고 편리하도록 접이식 트랙션 핸들과 바퀴를 장착하였습니다.

과부하 경고, 오일 경고 시 적색등이 점등되고 지속되면 엔진이 자동 정지되는 등 조작하기 쉬운 중앙집중형 컨트롤 판넬을 장착하였습니다.

고성능의 소음흡수 소재와 공명식 소음기를 사용하여 높은 출력에도 EU20i와 동일한 수준의 소음을 실현하였습니다. 또한 인버터장치를 흡기와 엔진 사이에 배치하여 방음 효과를 극대화하였습니다.